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terça-feira, 17 de dezembro de 2013

Bom senso coloca Airbag e ABS em 2014

Quinta-feira, 12, saiu aqui neste espaço, uma nota lamentando a simples cogitação de que o governo poderia adiar para 2016 o cumprimento da exigência de Airbag e freio ABS para carros – 2014.

Ontem, 17, ao final da tarde todos os sites e TVs davam a boa notícia: Airbag e freios ABS serão obrigatórios. A medida já vale para os veículos – 2014. A exceção pode ser a Kombi.

Quem desejar descobrir os efeitos positivos desses equipamentos nos carros não precisa pesquisar muito. Fale com alguém que já tem um assim, ou se acidentou e sobreviveu, ou percorra os olhos pela geografia do mundo. Onde as coisas dão certo, onde a inovação dita o tom, onde se pode falar em desenvolvimento – ali os carros vem com Airbag e ABS, no mínimo.

Os carros a linha popular podem subir o preço de 4% a 8% - é o que se cogita neste primeiro momento -, mas quem pode comprar só um veículo assim, saberá que terá mais, muito mais segurança e isto no fim da contas poderá fazer a diferença na hora ‘H’.

Para ser justo o anúncio veio pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega. Por isso, não sei; se tivesse que dar uma nota aos dois equipamentos exigidos ou ao bom senso do governo – quem levaria a mais alta.

Mas atenção – é como diz o velho e verdadeiro jargão do futebol: mexe bem, quem escala mal. Ou seja: tivesse o governo, através de seu ministro, não cogitado do que já estava dito pelo Contran em resoluções de 2009 – dando conta que Airbag e ABS seriam obrigatórios em 2014 – e ninguém pagaria mico ou seria saudado por ter cumprido o que fora acertado.

O diacho é que quando chegamos à fronteira de saudar o cumprimento de um acordo – é como se estivéssemos fazendo algo que até nós duvidávamos.

Lembro, de soslaio, do velho e astuto político Wilson José Tonin – este sim uma verdadeira raposa da política local (no bom sentido), por seus conhecimentos (de cabeça) sobre leis, regras, normas e regimentos de repartições públicas em especial – que certa feita me abordou na rua Alemanha em frente ao Cartório Tim me lascou: ‘Ody, tu sabe para servem os acordos?’. Enquanto eu pensava numa resposta coerente, ele emendou: - ‘para serem rompidos’ – e se foi carregando uma pilha de pastas com papéis sob o braço.

Até hoje não sei a que o Wilson se referia. Não estava brabo. Furioso sim.

Wilson Tonin que ainda hoje empresta sua experiência e sua inteligência nestas questões legais à Fundação Hospitalar Santa Terezinha, na condição - Presidente. Um abraço ao velho amigo.

E aqui, pisando no ABS, paro.

sexta-feira, 13 de dezembro de 2013

Governo pode adiar Airbag e ABS

Está no Correio do Povo de quinta-feira: Airbag e freios ABS ficam para 2016.
A síntese da notícia indica ainda que o governo avalia deixar a cobrança dessas peças essenciais em termos de segurança – para 2016. Estava previsto para começar a vigorar em 2014.
A notícia traz ainda que o ‘impacto inflacionário da medida, com o reajuste do preço dos automóveis, preocupa o ministro da Fazenda Guido Mantega. Também houve campanha do Sindicato dos Metalúrgicos da ABC pelo adiamento’, é o que se pode ler entre outras explicações nanicas.

Perguntas
1) Se 2014 não fosse ano de eleição a medida seria protelada, como se cogita agora?
2) Claro que os carros mais bem equipados e mais caros – já tem os ‘acessórios’ – senão, seu público comprador buscaria coisa melhor.
3) Quer dizer então que aquele que só pode comprar um carro popular – precisa contar com um carro com menos segurança? 
4) E os gastos públicos e particulares que correm por conta de mais acidentes, muitos deles, que poderiam ser evitados, ou suas conseqüências amenizadas, se os carros estivessem dotados de airbag e ABS – não contam?
5) Vidas valem menos – valem nada comparadas a ‘impactos inflacionários’?
6) Ou entendi mal: as vidas valem sim, mas conforme o bolso do comprador de carro.
7) O aumento médio no preço final dos veículos seria de R$ 1,5 mil.
8) Existe ainda uma esperança: que o governo não confirme esta decisão que deve ter uma definição até o início da próxima semana.
Um dia, o presidente Fernando Collor (cassado mais tarde...), comparou os carros brasileiros a carroças. Isso foi há 20 anos, há duas décadas, o equivalente a cinco mandatos presidenciais.
Li num site que avalia a segurança dos carros – quando ainda a exigência do airbaig e do freio ABS no Brasil estava garantida para 2014: ‘A exigência de airbag e ABS a partir de 2014 significa um começo, porém, em contrapartida o controle eletrônico de estabilidade será obrigatório nos EUA e Europa a partir do ano que vem’.
E agora – surge essa possibilidade do governo, por causa do ‘impacto inflacionário’, adiar a coisa para 2016. E depois – para quando?
A conclusão é uma só: afinal de contamos estamos nos movendo em direção a quê?
Aos Estados Unidos e Europa, ou da Bolívia, Cuba, Venezuela....!?